2017年3月31日金曜日

Onji's Twin Linkert

onjiさんが
リンカートのツインキャブに挑戦している
今でこそあたしもリンカートなんぞ触り始めているが

リンカートは大嫌いだった
鈍臭いし
いきなり旧車になっちゃうし
S&Sから付け替えて来た時には
何しちゃってるんだろう?と思ってました
それをツインにしてみると

リンカートなんか2つ付けたって、、
なんて思っていたら

ツインでウチにやって来た時

明らかに
エンジン音が太くなって
チカラ強い
速いに決まってるって云う音だったんです

あたしの今の夢は
Twin Schebler

ま、とりあえず1つがうまくいってからの話

2017年3月30日木曜日

Schebler carburetor #6

説明めいたものはあまりブログで書く気はないのですが
ちょっと面白いので
載せておきます

パーツが届くまでは
しばらくシェブラーについて書くこともないでしょう

次に書くときは
あたしのJDLについた時
果たして動くのでしょうか〜〜?

2017年3月29日水曜日

Schebler carburetor #5

 だいたい見渡しました
で、JD屋さんに注文
もうとっくにしております
このフロート
 エアーバルブ
革でできているんで
作れないこともないかな?
とは思いましたが
しかも、もしかしたらサイズ違いかもしれません
ニードル、、
これはケチってやめたんだ

そのうち買うかもしれません

早く来い来い!!

2017年3月28日火曜日

Schebler carburetor #4

次はこのピコピコ動くやつ
閉まらないといけなさそうなバルブの様な物が
隙間があります
とりあえずバラす
割ピンで留める筈のナットが
カシメてあるので
削って
バラしました
シャフトが気持ち曲がっている様な

2017年3月27日月曜日

Schebler carburetor #3

次はこれを外してやろうと小さいネジを外しても
なんともならない、、
よく見たら
ピンで止まってる
このネジはピンのストッパーなのね

そのピンをちょっと叩いて見たけど
全く動きません
この写真の反対側
ピンが突き出していて、曲がってる
頑張れば外せるとは思うんだけど
無理して壊してもいけないので
コレはこのまま
次はスロットルシャフトを外そうと
頭のナットを外したが
バタフライにリンカートのようなネジがありません
引っこ抜くのかと
しばらくアーダコーダやって見ましたが

全く抜ける気配がない
コレも端っから壊すわけにもいかないので
断念

ただ色々仕組みは理解して来たような
仕組みといえば
バタフライにこんな切り込みがあります
ココに
このボルトを入れると
見事にピッタリ収まりました
これをちょっと緩める事でスロー調整ができます

楽しいです!!

2017年3月26日日曜日

Schebler carburetor #2

フロートを外そうと
固着していた横ネジを外し
ニードルを抜こうとしたら
抜けません

よく見たら六角になっている
と云う事で
ナットを外したら
取れました
コレが
こんな感じになっている
因みに
シェブラーはコレをNeadle Valveと言うらしい
ん?本当はそう言うのかな

2017年3月25日土曜日

Schebler carburetor #1

早速灯油でざっと洗って
分解します
フロートは残念ながら折れてました
残念!!
この真ん中のスプリングが付いているのは
ティクラーらしいんですが
これでなんでティクラーになるのか、と思っていたら
最後に組み上げてわかりました
なんと
直接フロートをガンガン押す様に成っているんですねコレが
ボールの向きが決定です

今日はここまで


2017年3月24日金曜日