インナースロットルが欲しい

インナースロットルが欲しい

インナースロットルが欲しい

インナースロットルが欲しい

ダレか使ってないヤツ、、

頂戴！！！

girder fork

本当は高校ラグビーなんだが、、

我慢出来ずにガレージ遊び

サイドバーがコレ用では無いんだけど

とりあえず転がせる

キック出来る

もしかしたら走れる、、

組み立て

いよいよ組み立て

23（Twenty-Three)

に行って

結局はhayashidaさんにオマカセだったりして

いやぁ、、、かっちょ良いのが、

発表は後日

ところで

こんな物をこの人ったら、、

girder製作

明日しかないので（単にあたしの都合ですが）

頑張ってみた

何となく出来そうになって来たので

もう23に持っていって、、

治具作りからなんだが、、

やりたくて仕方が無いのですが、、

昨日は法事でお出かけ

そして今日はもう27日

高校ラグビーの一回戦が始まり

バスケのウインターカップが大詰め

年末年始はあたしは使い物になりません

ちょっとずつでもやりたいのだが、

今日の高鍋x青森北はナカナカ良いゲームでした

第一グランドは録画中

バスケは明成x八王子しびれるゲームでやめられない

届きました

一番安い送料の便で頼んだから

年明けだと思ったからガーダー始めちゃったのに

来ちゃった、、

もう仕方が無いが

いい感じダス！！

パイプ選び

付けてみた、、

いい感じだよ、、

あり物で何とかならんかと検討中

onjiガーダーは19mm

第一候補24mmでアンダー

16mmで上を、、

22mmがあるんだけど、薄いんだよね、、

板が無かったらパイプも材料屋に聞いてみようと思っていたんだけど

板材色々出て来たんで、、

いい感じ

なんかいい感じに出来たぞ！

一番問題の部分が一気に行けたので

いいかもしんないぞ、！！

特にこれね

トッププレート

フライスが無いので

板にパイプを溶接して旋盤で咥えられるように、、

コレは前に思いついたんだけど

板に開いてる横穴ね、、

昨日コレを思いついて、、、

距離が距離なんでボール盤でもどうかな？と思ったが

意外にあっさり、、

よかったよかった、、、

スタート

切り出したった、、

始めっぞ！！

悩みちう

棒を眺めて、、

悩みちう

Quick Silver

HRCS2015でH-Dで唯一写真を撮ったヤツ

実はフォークに興味があってなんだけど、、

歴史のあるBikeなんだね、

そして、フォークは

これよね！？

どうせ手に入るわけないから、、

それだけの事なんだけど

あたしのJDに付けてみたいのが

短いリジッドはシンドイよね

そしてこの頃やっと良さが分かった

今までは何だコレ、と思っていたんだが、、

コレもレプリカもあるが高いしね、、

ロッカーを付けてショックを、、

このような物を作れないか考えてみるか、ま、今回ではないね

以上Girder Forkで頭いっぱいのあたしの話

案

チャリンコスタイルがカッコイイな

絵を描いて考えようと、、

ざっと書いてみたら

こりゃダメだ！！動きが悪すぎる、

で書き直し

左なら行けそうだけどなんだかな？

やっぱり普通に右か？

Girder Fork

三つ又は作ろうと思ってたんだけど、、

これいけるなぁ〜〜、、

来れ削って使う事に決定！！

ストッパーも使えるし

初期型のBig Twin FX用かな？

Girder Fork plan

とりあえずonjiガーダーを

21インチでどうなのか、やってみた

もう少し長いのにするかな？

Girder Fork

やっぱりガーダー作るぞ！

チョット燃えて来た！

knuck knuck

facebookであたしの投稿にしちゃ人気の動画

な〜〜〜ぜ〜〜〜？？？

そしてbloggerにそのまま動画がup出来ないのも

な〜〜〜ぜ〜〜〜？？？

straight 8

やる事が無くて余計な事を考える

変なエンジンの愛おしい車

あるといいな、、

Buick,Packhard,Pontiac

なんかかなStraight 8

Flat Headでね、、

しかし車は維持費が掛かるから、、

働かないあたしには、、、無いね、、

いいかもしんない

after

before

ボルト達も

ボロにチェンジ

Jiffy Stand

パーツが来るまで暇なので

前からやろうと思っていたジッフィを

折れちゃったKnuckleくんのと

ボロで、、、

さてどうやってつなぐか？

しばらく考えた結果

ネジをたてようと企てた

ダイスが入る丸棒に削り直す

無謀だと思っていたんだけど

出来ちゃいました

結構うまくいったようです！！

って事で

おもちゃ溶接でも大丈夫じゃないかな？？

Order

山田の神の所には残念ながら在庫なし、、

注文してしまいました〜

さて何日で届くのでしょうか？

楽しみ！！！

しかし、87年前のバイクのパーツが

クリックで買えるなんて

knuckleをいじり始めた頃に比べたら夢のよう

Intake Housing Cap Nut

このナット自体も痩せているので

もしかしたら、新品だったら止められるかも、、と

山田の神に連絡してみたら

やはりこの辺は舐める事が多々あるそうで

オーバーサイズもあるらしいと、、

とりあえず、新品があるかもしれないから探して見てくれると

ありがたや！ありがたや！

What should I do,,,

吹き飛ぶのは、さすがにショックで、

またエンジンを降ろそうかと思ったが

その前に

インテークのカートリッジを押さえているネジが全く効いてないので

オーバーサイズを作ってみました

元は#10-32なので

#12-32という物があれば良かったんだけど

無いので、と云うか存在しないみたい

　仕方が無いので

#12-24で製作

うまくいったみたい！！

よし！ガッチリ止まったので

エンジンをかけてみたら、、

やっぱり、、

吹っ飛んだ

やれやれ、、、、、、、

布団が吹っ飛んだ

エンジンが掛かったとたん

ロッカーが吹っ飛んだ、、

先日チョット緩んだので

前後を替えてみたのが良くなかったのか、、

どちらにしても

現状ではロッカーを押さえきれない

困った！！！

難問

エンジンはかかるが落ち着かない

エンジンをかけた後に開けてみた

フロントはたっぷりガスが居る

シリンダーに向かって

ガスが吸われているのが分かる

一方リアは

ガスはフロント程居ない

でも、熱はリアの方が熱い

このカートリッジの納まり

リアはナカナカ外れない程ピッチリしていた、が

フロントはガタガタ

前後の違いが不安定の原因か？

難しい！！！

売れば良かった

チケットちぎられなかった、、

売れば良かった！！！

Timing mark

今頃？と云われそうですが、、

マニュアルで点火タイミングをチェック

JDにタイミングマークもチェックする穴もありません

ヘッドも外せないのでピストン位置もわかりません

ただ、組むときにフロントトップの位置をエンジンスプロケットに印を付けておきました

で、コレです

上から3番目

トップ前10.3mm~11mm

ピストン見えないのに、、

仕方が無いので

ストロークを360で割って

1mm動くのが3.5°位

37°位

結局いい加減ですが、、

コレでタイミングは終了

Timing3

普段やらないギャップ調整までしてみたりして

結果0.016"だったので

変更なし

あたしのいい加減もナカナカいい加減

Timing2

点火タイミングの旅

ナカナカ良い所が探せない

抜き差ししてみるが

ナックルなんかは3ヶ所選べるのに

なんどやってみてもこの2ヶ所だけ

上だと今現在もうチョット早くしたい

下だと遅く出来ない

悩ましい

夢見るジジィ

誰でもやるヤツ

怨霊退散

この頃気付くと

何故かゴミ箱が倒れている

な〜〜ぜ〜〜

エンジン掛かると

倒れてたのね、、、

Timing

このギアのクリップが無かったので、、

考え辛いが遊ぶ事があるとイケナイので

力技で、ワイヤリングしてみた