Jimny

ということで

ショック交換完了！！

気持ち、本当に気持ち前が下がったみたいだが

大丈夫、、

他に影響なさそう

WILD WINDっていう純正ステッカーも剥がしてやった

スッキリした

Jimny 足回り

ダンパーがダメなようで、、

覗いたらスプリングもサビサビ

おしゃれな新品をチェックしてみたが、、高い

そしたら、純正外しが5,000円

足の中古はどうかとも思うが、、

車高が心配ですが

とりあえず塗ってやった

おしゃれにダンパー白

スプリング赤、、とかにしようかとも思いましたが

黒ならある、、ということで黒

ジムニー ボディを切っちゃったの巻

早速リアバンパーをつけようと思ったら

ステーの長さが足りなくて、、入りません、、

JA11とは多少違うのでしょうか？

ステーの作り替えも考えましたが、、面倒くさい

切っちゃえ！！、、

ということで、、切っちゃいました

で〜〜きた！！

ナンバーはリアゲートに移設のはずだったんですが

ここでいいや、、です

Jimny

オンボロジムニー

予想よりもなかなかオンボロだったが

いじっていくには楽しいような

まず、ワイパーブレードを交換

そして

onjiさんが解体屋にジムニーがあったよ！と

早速出かけて、カスタムバンパーと純正ホイールをゲット

Jimny JA22W

ジムニーを買ってみた

アーリーブロンコとか欲しいっちゃ欲しいんだけど

無理もいいとこなんで

ま、それにしてもかわいい

3速が抜けるので

もう納車するだけなんだけど

陸事まで何度か走ってみて

3速が抜けるので、うっとおしから

見てあげようとチェック

これだけズレてました

それだけなら良かったんだけど

なんだか鉄粉があるみたいなので

フルオープン

鉄粉はキッカーカバーの中だったんだけど

プッシュロッドとベアリングがくっついちゃっていて

何か動きが悪かったみたい

ここまでばらさなくても済んだようだけど

良かったんじゃない？

せっかく写真撮ったから

12v

結局

12vに換装し

無事予備検ゲット

根性なしですみません

マグのコイル

そうそう、、

あまりにもかからないので

あたしのマグを48に付けて日が出るようになったんだけど

ナックルに付けて

ウンともスンとも言わない

外して手で回すと火は出るんだが

なんか弱い？

で、、、

コイルを新品にしてみた

明らかに火が強い

マグネットを付けて

かれこれ30年近くなりますが

20数年前に一度だけ

帰ろうと思ったら火が全く出なくなって

コイルが死んだんダァ、、って事がありましたが

弱い火は出るのに、、、？？

テスターで測ってみたら

抵抗が新品は170位なのに

こいつは120位だった、、

よくわからんが、、何かが起こったらしい

6vは厳しい

でっかいライトにH4

これでどうダァ〜〜、、、と

ダメ、、、ダメ、、、ダメ、、

もう目玉オヤジをつけるしかないか

あたし、、6vをなめておりました、、

48Pan sold

嬉しいやら寂しいやら

　48が売れたんですが、、、

先週は予備検取るのにヘトヘトでした

まずは月曜日に

さ。行くか、、、と思ったら

エンジンが掛からない掛からない

一時間半、、蹴り続け

３ラウンドのはずが４ラウンドに

そして心配だった6v

全くダメ

バルブは35／35

いけると思ったんですが

全く上がらない

バッテリーも無かったんですね〜〜

つづく

完成

しばらくテンパっていたので続き

組んじゃいました

油を入れて漏れチェック

滲みはするでしょうが

だだ漏れは止まりました

kicker cover

キッカーカバーのまた外のカバー

クラッチのレバーを固定するカバーなんですが

ネジ山がちょっとバカ

#12-24というテーパーがついたネジ

右上はすでにやっちゃっているのですが

1/4-24を入れちゃう作戦

ただ右上は本当にバカでちょっとした加工で入ったのですが

ココは2／3は生きていたので、、

タップ、、、、が無い

仕方が無いので

タッタカタッタッター

たっぷぼるとぉ

しっかりつきました

キッカー側

キックギア

こんな形をしています

ナットが削れちゃってます、舐めちゃってるのかな

奥にスペースがなくて

いつものプーラーガ使えません

こんなモンがあったんでなんとか取れました

キーがきつかった

ダブルキーです

シールナット

やったー！！

シールナットが入ったぞ、、、と思いきや

メインギアから1mmたりとも余裕がありません

シールは諦めるしかなさそうです、、

カラー

なんとかしないと、、

この大きさは！！

ひらめいた

当ててみたらピッタリ

試してみます

深さは9.5mm

2枚入れると

10mmですが、、

どうせ内側虫食ってたので

迷わずcut

こんなんなりました

sprocket side

こんな感じで入ってます

そしてこんなカラーが

油はどこもかしこも行き放題

スプロケットナット

同じです

シールナットを注文しました

スプロケットを外すと

こんな板が付いていました

同じサイズのように見えるのですが

VL用の28丁がなぜか渋くて入りません、、

ちょっとだけ違うのかな？

シールナットが心配です

クラッチ側

プーリー引っ張り出すのはこんな感じ

で

JD push rod

もう一つのミッションには無いパーツ

プッシュロッドをよく見ておかないと

このプッシュロッドはeBayにも出ているが

ベアリングとそのカラー買えるのかしら？

ビッチャビチャ

こんな感じです、、

油ビッチャビチャです

ということでバラしていきます

1 3/16これはmemo

プーラーで引っこ抜きます

キーが意外と噛んでいるんです

本番

油止めスタート

いよいよ走れそうなのでまず油をなんとかしないと

ミッションは油入れただけでてきます

開けてみたらすっからかん

さてさて、、

車の修理

車をヤフオクに出す前に

左のウインドウが動かなかったのを直した、、

直るのならとっととやれば良かった

いや、前にもやってみたのよ何度か、、

その時はダメだったんだけどな