2017年4月30日日曜日

cushman ホイールベアリング

そして課題のベアリングチェック

綺麗にして見たら
そんなに悪くもなさそう
汚れが邪魔をしていたか、、と都合のいい想像
レースも綺麗で
組んじゃいました
悪く無いと思います
バッキングプレートが少しゆがんでいるような
ただ当たりが悪いのか

タイヤを替える時に
考えることにして
終了!!

未だに年式は確定できていないのですが
書類上は1947年
ナックル最終年
ハーレーがスターハブなんて使っている時に
ちゃんとテーパーベアリングを使ってます

cushman侮れない

2017年4月29日土曜日

cushman リアバラし

今日もしばらく火に取り組んでいましたが
出ないなぁ〜

そのうち曇って来て
雨がパラパラして来たので
撤収して
キリキリ言うベアリングが気になって
こっちを先にすることにしました
すると
リアのショックスプリングが
折れて居ります
苦労してホイールを外し
ベアリング以前に
ブレーキシュースプリングが折れてます
シューが
シューが全く無い!
と思ったら
ドラム側にシューが貼ってあります

リアのスプロケットも小さくする予定だったのですが
カシメだぁ〜

2017年4月28日金曜日

cushman フラマグ

フラマグです
このクッシュマン1947と言う事なんですが
ライト用のコイルが付いているのは
この形だと1949~1958らしいのですが
付け替えているんですかね

ま、発電があったほうが良いので
点火コイルはこんな感じで
一応かしめておきましたが
綺麗にしてから
組んで
破けていたガスホースも付け替え
さあ、いよいよ始動

と、その前に
プラグの火を見てみると

出ません

まったく出ません

外して
接点を磨いたりしましたが

やっぱり火が出ません

う〜ん

なぜ??

2017年4月25日火曜日

Cushman

早速カバーを外してみました

いろんなゴミがいっぱい付いていたので
水洗い

そして
クランクが固まっていると
昨日書きましたが

キックギアの噛み合わせが悪かっただけで
綺麗にクランキングしました

もしかしたらと思って
火を確認したら

出ますぞ!!
キャブも綺麗です

あれ?!

動いちゃうかもぉ〜〜〜

2017年4月24日月曜日

Cushman scooter

ついについに
憧れのクッシュマンが我が家にやって来た

クランクも固まって居りますが

動かすゾォ!!

2017年4月23日日曜日

Schebler carburetor #10

我慢できずに
シェブラー付けてみました

ガスが出てくるならよく解るように
ホットエアースクープは付けずに、、

結果は
onjiさんの予想どうり

ガスがダラダラ垂れて来ます

エンジンかかっちゃえばと思って頑張ったのですが

始動せず

まずは失敗、、と云うことで

2017年4月22日土曜日

止まったか?

ダメ元で
ガスを入れてチェック

予想に反して
なんか大丈夫そう

組んで
今日も無事

エンジンかけることができました

今の所
ガス漏れは無いみたい


2017年4月21日金曜日

ガス漏れ

ガレージに降りたら
ん!?なんだ?

ガス臭い

どうもタンクから漏っているらしい

とりあえず日課のエンジン始動
そしてちょっと乗ってみて
タンクを降ろす
このサイドのいろんなところに不安が
石鹸水を入れて
漏れチェック

なんかボヤ〜んと滲んでる

ココだ!!っと云う場所が見当たらない
よく見えないだろうが

怪しいところにハンダしてみた
hayashidaさんのアドバイスで

例のコーティング剤はとにかく辞めたほうが良いと、、

場所も特定できず
ハンダのノリもいまいち

う〜ん

もう少し考えよう

2017年4月20日木曜日

pipe

慣らしを継続中ですが

なんせウルサイ

そもそも糞づまりのような感じのパイプだったんで
1 3/4"にしてやろうかと

考え中

2017年4月19日水曜日

Schebler carburetor #9

ガスの入り口

あとは試すだけだから
付けられるようにしておかないと

アダプターも売ってはいますが
意外と高い

しかもネジ山壊れてるし
リンカートのフィルター付けてみたら
半分も入りません
ダイスもありませんし
あったとしても
段ベリしているのでダメね、、

と云う事で
ガリガリ削って
そのままホースを付けられるようにしました

ジャーン!!!

完成です

早く試したい

2017年4月18日火曜日

Schebler carburetor #8

フロートも来ているので
やってみます
苦労して外したネジは付けられないみたい
付いて来たネジで
組んでみました
良い感じ

もう試せるんだけどな
もう少し慣らしをしてから

今日はエンジンオイルを交換してみました

ナカナカの光物が浮いていました


2017年4月17日月曜日

Schebler carburetor #7

air valveが届いているんですが
サイズが違うんじゃ無いかと

一回り小さい
ネ!

クレームつけて
再配送っていうのも
金も時間も無駄

作ってみようかと
こんなゴムを切って作るのもいいかと
切り始めて見ましたが
ちょっと
大変

あたしには向かない作業と見切りをつけて

革で作ることにしました
3枚くらいが良い厚さになったので
一応接着剤もつけて
これは途中経過ですが
良い感じ
なんか良いみたい

ただシャフトが曲がっているので
いまいち当たりが出ていませんが

使える気がします

エンジンは3日目となり
だいぶ良い感じになっています

もう少ししたら
このキャブに挑戦したいのですがね、、、


2017年4月16日日曜日

慣らし中

2日目
まだ大丈夫です

何度かエンジンをかけて
クランキングがだいぶスムーズになってきました

あまり負荷をかけたくなくて
走り出さずにいたのですが

ちょっと走ってみるか?!と

道路に出て見ました

空いていたので

トップのままパーシャルで

いい感じです

ところが
3km位走った辺りで

なんか、あたしの本能が
止まりたい、、と言ってきました

Uターンすればすぐウチだったので
駐車場でゆっくり回っていたら

プスッとエンスト

そんな変な感じではなかったので
すぐ再始動

すぐ再始動

ん?

すぐ再始動

Tシャツ一丁で走っていたのに
ちょっと苦労して
汗かいちゃいました

ま、という事で
無事帰宅

そしてプラグをチェック
いい感じ

こんな感じで
しばらく慣らしかな

いい天気で
ツナギを洗ったりして

いい1日でした

2017年4月15日土曜日

Nightmare again

どうしよう〜〜
もうダメかもしれない、、と

真っ暗だったあたしですが

さてダメ元でもう一度
チェック

そしたら
どうしても斜めに入っています

ネジだけにしてみると
ここまで入ればイケると思います

で、

この回りどめのピンに疑いが
ロッカーをかぶせてみると

わずかですが

浮いてます
そこで
ピンを削って

ぴったり当たるようにして見たら

あーら

ちゃんと入ってる

恐々エンジンをかけて見たら

復活です!!

力強い
という事で

ウルサイ

クランキングがシブいので
じっくり慣らしをしたいと思います

よかった