Onji's Twin Linkert

onjiさんが

リンカートのツインキャブに挑戦している

今でこそあたしもリンカートなんぞ触り始めているが

リンカートは大嫌いだった

鈍臭いし

いきなり旧車になっちゃうし

S&Sから付け替えて来た時には

何しちゃってるんだろう？と思ってました

それをツインにしてみると

リンカートなんか２つ付けたって、、

なんて思っていたら

ツインでウチにやって来た時

明らかに

エンジン音が太くなって

チカラ強い

速いに決まってるって云う音だったんです

あたしの今の夢は

Twin Schebler

ま、とりあえず１つがうまくいってからの話

Schebler carburetor #6

説明めいたものはあまりブログで書く気はないのですが

ちょっと面白いので

載せておきます

パーツが届くまでは

しばらくシェブラーについて書くこともないでしょう

次に書くときは

あたしのJDLについた時

果たして動くのでしょうか〜〜？

Schebler carburetor #5

 だいたい見渡しました

で、JD屋さんに注文

もうとっくにしております

このフロート

 エアーバルブ

革でできているんで

作れないこともないかな？

とは思いましたが

しかも、もしかしたらサイズ違いかもしれません

ニードル、、

これはケチってやめたんだ

そのうち買うかもしれません

早く来い来い！！

Schebler carburetor #4

次はこのピコピコ動くやつ

閉まらないといけなさそうなバルブの様な物が

隙間があります

とりあえずバラす

割ピンで留める筈のナットが

カシメてあるので

削って

バラしました

シャフトが気持ち曲がっている様な

Schebler carburetor #3

次はこれを外してやろうと小さいネジを外しても

なんともならない、、

よく見たら

ピンで止まってる

このネジはピンのストッパーなのね

そのピンをちょっと叩いて見たけど

全く動きません

この写真の反対側

ピンが突き出していて、曲がってる

頑張れば外せるとは思うんだけど

無理して壊してもいけないので

コレはこのまま

次はスロットルシャフトを外そうと

頭のナットを外したが

バタフライにリンカートのようなネジがありません

引っこ抜くのかと

しばらくアーダコーダやって見ましたが

全く抜ける気配がない

コレも端っから壊すわけにもいかないので

断念

ただ色々仕組みは理解して来たような

仕組みといえば

バタフライにこんな切り込みがあります

ココに

このボルトを入れると

見事にピッタリ収まりました

これをちょっと緩める事でスロー調整ができます

楽しいです！！

Schebler carburetor #2

フロートを外そうと

固着していた横ネジを外し

ニードルを抜こうとしたら

抜けません

よく見たら六角になっている

と云う事で

ナットを外したら

取れました

コレが

こんな感じになっている

因みに

シェブラーはコレをNeadle Valveと言うらしい
ん？本当はそう言うのかな

Schebler carburetor #1

早速灯油でざっと洗って

分解します

フロートは残念ながら折れてました

残念！！

この真ん中のスプリングが付いているのは

ティクラーらしいんですが

これでなんでティクラーになるのか、と思っていたら

最後に組み上げてわかりました

なんと

直接フロートをガンガン押す様に成っているんですねコレが

ボールの向きが決定です

今日はここまで

しぇぶるぁ〜

SCHEBLER HX 181 CARBURETOR

ついにやって来た

使えるといいな

さよなら

ついに

行ってしまった